Verladerampe paar SuperLeicht-Schiene CO Länge 1500mm - Tragkraft (Paar) 2000kg - Auffahrhöhe 210/ 360mm
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Beschreibung
Produktinformationen "SuperLeicht-Schiene CO"
Soll mittelschweres Gerät bis 2.000 kg mit einer leichten Auffahrrampe verladen werden, kommt die verstärkte SuperLeicht-Schiene zum Einsatz. Diese Verladerampe ist mit einem zusätzlichen Unterzug aus hochfestem Aluminium-Strangpressprofil ausgestattet. Dies erhöht die Tragkraft erheblich - bei minimalem Eigengewicht der Schiene. Die profilierte Fahrfläche gewährleistet eine gute Rutschhemmung für Fahrzeuge mit Gummiketten oder Luftbereifung. Das extralange Auflager überbrückt die Stossstange oder Kunststoffverkleidung bei gängigen Transportfahrzeugen wie Sprinter oder Transit.
- Verladen von kleinen bis mittleren Baugeräten mit Reifen oder Kette aus Gummi
- leichte, verstärkte Auffahrrampe ohne Rand aus hochfestem Alu-Strangpressprofil
- überbrückt Stossstange oder Kunststoffverkleidung (extra-langes Auflager)
- rutschfestes, aufgeprägtes Profil
- 206mm-Auflager, zusätzliche Positionierung durch Bolzen möglich
- erhöhte Tragkraft durch zusätzliche dritte Hohlkammer
- optimales Verhältnis von Tragkraft und Eigengewicht
- auch mit 30 mm Rand erhältlich
- Anti-Rutsch-Beschichtung gegen Aufpreis möglich
- auf Anfrage mit Einhängehaken zur sicheren Positionierung
- Deutsche Handwerksqualität - Made in Germany
Technische Daten
AC-CO15/20
501 Artikel
- Länge
- 1500 mm
- Breite
- 250 mm
- Gewicht
- 7 kg/Stück
- Serie
- SuperLeicht
- Ausführung
- extra-tragfähig
- Hinweis
- Für Fahrzeuge mit geringer Bodenfreiheit sowie für das Verladen durch Schieben empfehlen wir längere Rampen (Höhendifferenz x Faktor 5,0).
- Tragkraft (Paar)
- 2000 kg
- Auffahrhöhe min./ max.
- 210/ 360 mm
- Fahrflächenbreite
- 250 mm
- Holmhöhe
- 65 mm
- Gesamthöhe
- 90 mm
- Auflagerlänge
- 206 mm
- Angenommener Achsabstand
- 1500 mm
- Achslastverteilung
- 50/50 %
- Einsatz
- Empfohlen zur Nutzung mit Luftbereifung oder Gummiketten.
- Toleranzen
- Masse und Gewichte können produktionsbedingt abweichen.
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